10 nejkrásnějších letištních terminálů na světě

Zvýšené přílety Sascha Seganovou

Terminály letiště nejsou obecně považovány za architektonické zázraky. Betonové skříňky šedesátých a sedmdesátých let obecně ustupovaly skleněným krabicím v devadesátých a stoletých letech, přičemž nejlepší terminály vytvářely vágní bodnutí včleněním nápadů "světla" a "vzduchu" - nebo přinejmenším nabízející slušné potraviny to není mílená chůze od bran.

Krása je samozřejmě v očích pozorovatele a perfektní terminál jedné osoby je nekonečný procházka bolestí druhého. Naštěstí tyto deseti letištní terminály kombinují osobnost, funkčnost a jedinečnost a nabízejí skvělý zážitek z cest, který začíná okamžikem, kdy se dostanete z letadla.

Fotografie: Terminál 3 na mezinárodním letišti v Changi, Singapur.

Jeddah Hajj Terminal, Jeddah, Saúdská Arábie Jeden z nejradikálnějších letištních terminálů na světě je jeden z nejvíce Američanů, o kterých je nepravděpodobné, že by někdy cestovali. Terminál Jeddah Hajj je jedinečný: je aktivní jen během "hajj", náboženské poutní cesty do Mekky pro muslimy. Během těchto šesti týdnů je to jeden z nejrušnějších letištních terminálů na světě.

Hajjský terminál získal 25leté ocenění amerického institutu architektů jako design, který stojí před zkouškou času: je vyroben z 210 stojanů z bílého skleněného vlákna v otevřeném prostoru, které vytvářejí "komínový efekt", který dokáže chladit horký pouštní vzduch 50 stupňů bez nákladné, těžko udržovatelné klimatizace, podle profilu v Architektonický záznam. Stany mohou obsahovat 80 000 lidí a flexibilní prostory, které jsou věnovány mimořádným činnostem pro letištní terminál, jako je výměna oblečení a rituální umývání nohou.

Terminál dostane nějaké klepání on-line, protože je, jak říká jeden recenzent Skytrax, "chaotický a základní." Ale žádný jiný letecký terminál nemá své jedinečné výzvy: doslova je brána do nebe pro desítky tisíc lidí denně, z nichž mnozí z nich dělají tuto cestu jednou za druhou.

Foto legenda: Jeddah Hajj terminál v Jeddah, Saúdská Arábie.

Leif Eriksson Air Terminal, Keflavik, Island Islandu je útulné malé mezinárodní letiště vypadá, že přijde do bytového balíčku od IKEA. Je to všechno blond dřevo a sopečný kámen s velkými okny, které se dívají na dramatickou islandskou krajinu. Na tomto letišti je mnohem více dřeva, než najdete ve většině terminálů, a namísto toho, aby byl designový přízvuk blízko stropu (jako v Madridu), je to na podlaze, čímž se terminál cítí mnohem přirozenější a méně sterilní než obvykle .

Nejlepší budovy zachycují trochu duše místa a terminál Keflavik to dělá dokonale: je to útulné (možná trochu příliš útulné v některých oblastech brány), vyrobené z místních materiálů, poměrně náhradní a naprosto zapuštěné do krajiny . Jako pozdrav na Island je to dokonalé.

Fotografie: Keflavík International Airport, Island.

Soul Incheon Airport, Incheon, Jižní Korea Nezáleží na tom, jak to vypadá zvenčí: Letiště v Soulu pravidelně získává ocenění za to, jak dobře je organizovaná, efektivní a relaxační je uvnitř. Byl jsem tam několikrát a Seoulovo tajemství je ujistit se, že jste nikdy víc než pár kroků od zábavného, ​​poučné nebo zábavné části korejské kultury.

Rozptýlená po celém terminálu jako velikonoční vajíčka najdete praktické korejské řemeslné dílny, oblékací oblast, ve které můžete pořídit fotky v tradičním oblečení, nejlepších bezplatných internetových kavárnách, které jste kdy viděli (a ano, kouzlo korejské kultury), muzeum a spousta míst, kde můžete pohodlně spát. Chcete zkusit tradiční korejské lázně? Jděte do suterénu. Rostliny a květiny udržují dojem, že jste v showroomu pro korejské sdružování historie, umění a techniky a ne jen pouhého letištního terminálu.

Fotografie: Seoul Incheon Airport, Jižní Korea.

Wellington Airport "Rock" Terminal, Wellington, Nový Zéland Mnoho lidí nazval toto nejhorší letištní terminál na světě. Ale je tu důvod, proč nový mezinárodní terminál ve Wellingtonu získal dostatek ocenění, aby naplnil Jumbo Jet. Stejně jako terminál Keflavík výše, je to inteligentní odezva na identitu a krajinu Nového Zélandu a nikoliv jen další sklo, které vyvolává "let".

Otevřeno v loňském roce, Rock je dvojice budov ve tvaru vejce pokrytých mědícím povrchem, které jsou navrženy tak, aby se modrozelené v mořském vzduchu. Uvnitř, zakřivené rohy a geometrické panely hrají peekaboo: terminál zabalí dvojnásobnou kapacitu cestujících v předchozím terminálu do stejného prostoru, aniž by se cítil přeplněný. Jednoduchý kufr by to nedokázal.

Skála vypadá drsně, jedinečná a jak její architekt řekl: "divadelní" - všechny části kiwi identity. Nebylo by postaveno nikde jinde.

Fotografie: Wellington letiště "Rock" Terminál, Nový Zéland.

Terminály JFK Terminal 5, New York, NY Airport obvykle nezestárnou. Terminál 5 JFK je výjimkou. Jedna z největších ikon středověku 20. století Jet Age, terminál TWA společnosti Eero Saarinen byl inteligentně pohlcován uchopovacími úponami moderního nového terminálu JetBlue, který je zdaleka nejlepším letištním potravinovým soudem v New Yorku. Takže získáte to nejlepší z obou světů: jízdu AirTrain až do domu "Catch Me If You Can", po kterém následuje hladká procházka prostorem moderního terminálu.

Ještě pořád chybí nějaký chybějící kus: nemůžete vlastně jít do hlavního sálu terminálu Saarinen, protože epikálně nekompetentní přístavní úřad v New Yorku už několik let táhl nohy na to, že našel nájemce. Podle úřadu Curbed.com se autorka snažila zaujmout butikové hotelové hosty (nedostatek dobrého letištního hotelu je dalším z mnoha nedostatků JFK), ale myšlenka ještě není ve fázi plánování.

Fotografie: Terminál 5 na mezinárodním letišti JFK v New Yorku.

Singapur Changi International Airport Terminal 3 Jedná se o letiště jako zábavní park. Singapur tři terminály jsou široce považovány za nejvíce legrace můžete mít na letišti, a každý má své atrakce. Terminál 3 přitom kývne, přestože je to nejnovější, s "automatickým systémem modulace světla", který dává celému místu uklidňující, vyrovnanou, mírně nadpozemskou záři.

Terminál 3 je domovem zahradní zahrady Changi, 18palcového vodopádu, velkého vnitřního hřiště, kina, televizních salonků a čtyřpodlažního spirálního skluzu "Slide @ T3", který je mnohem zábavnější než výtah. Ostatní terminály se připojují k tématu kombinace vnitřních a venkovních prostorů s více zahradami a dokonce i veřejným bazénem.

Fotografie: Terminál 3 na mezinárodním letišti v Changi, proslulém svou jedinečnou střechou.

Marrakech Menara Airport Terminal 1, Marrakech, Maroko Toto je další skvělý příklad kulturně koncipovaného terminálového designu. Nový Terminál 1 na letišti v Marrakechu vypadá jako dvacátý první století v marockém paláci s klasickými islámskými geometrickými a přírodními motivy zapsanými do obrovské sítě betonových diamantů. Dalo by se tvrdé tvrzení, že celá věc je obrovské umělecké dílo.

V noci tančí barevná světla podél přední části budovy a osvětluje pouštní výsadby po příjezdové cestě. Interiér salonku evokuje marocký luxus z 19. století s koberci, lustry a klenutou klenbou.

Fotografie: Letiště Menara, Marrakech.

Madrid Barajas Terminál 4 Navržený "starchitect" Richardem Rogersem, rozsáhlý Madridský Terminál 4 se pokouší uvolnit z typické konstrukce ve stylu boxu pomocí střešní linie zvlněných žeber, což mu pomohlo získat Stirlingovu cenu za architekturu v roce 2006.

Terminál 4 přichází s úderem proti němu: je to tak dlouho (zvláště když vložíte integrovaný terminál 4S), který může mít pocit, že trvá navždy od brány k bráně. Jedná se však o neobvykle inteligentní terminál: jasné, barevně označené značky sdružují směry bran a víceúrovňové chodby snižují provoz na každé úrovni. Dokonce i když je terminál plný (a já jsem změnil letadla ve špičkách zde), nikdy se cítí utlačovaně přeplněný a nikdy se nedostanete frustruktně ztracených nebo nečekaně čekáte na autobusy tak, jak to dokážete v designu předtím Charles de Gaulle letiště mimo Paříž.

Foto popis: Terminál 4 letiště Madrid Barajas.

Mezinárodní letiště Carrasco, Montevideo, Uruguay Ano, stále ještě někdo staví letiště, která evokuje kouzelný půvab šedesátých let. Ten někdo je Rafael Viñoly a jeho letiště je v tiché, příjemné a bohaté jihoamerické zemi Uruguaye. Terminál letiště v Montevideu je hladká kopule, která vypadá zepředu trochu jako úst velryb; uvnitř, linky jsou hladké, čisté a klidné, s velkými terasami s výhledem na přistávací dráhy a příletové plochy.

Není to zaneprázdněné letiště, ale je navrženo tak, jako by to bylo jedno: terminál je navržen tak, aby zpracovával 4,5 milionu cestujících ročně, podle jedné ze společností, které jej postavily, ale jeho provoz byl po několik let stabilní milion. To znamená méně davů a ​​větší zhodnocení elegantních linek, když se dostanete přes terminál.

Fotografie: Mezinárodní letiště Carrasco, Montevideo.

Hlavní terminál letiště v Bilbau Mohl jsem vybral několik terminálů navržených velkými architekty pro tento konečný slot, včetně nového Pekingu Terminal 3, Kansai a Lyonu. Tak proč Bilbao? Mám jemné místo pro architekta Santiaga Calatravu a jeho posedlost s kabelovými mosty, plachtami lodí a křídly ptáků; jeho vzory často vypadají, jako by to byly kostry nějakého starobylého velrybu nebo příkopu kosmické lodi, která se chystala k Alfa Centauri. Tyto odkazy, jak se ukázalo, jsou stejně tak ideální pro terminál letiště.

Bilbaoův terminál je známý jako "holubice" a má Calatravovy podpisy: ostrými křivekmi a spoustou světelného proudu a rozštěpenými žebry připomínajícími kabely. Velkolepá prohlídková galerie umožňuje rodinám přijíždějících cestujících vidět své blízké, když vyzdvihují své tašky.

Fotografie: Bilbao Airport, Španělsko.

Zanechte Svůj Komentář