Proč je tvoje letadlo tak drahé v dnešní době

Před několika měsíci jsem mluvila s představitelem společnosti Singapore Airlines a nakonec jsme mluvili o veřejném vnímání nákladů na letenku. Všichni vždy hledají nejlevnější let. A zatímco jsou způsoby, jak se dostat levnější letenky, věk kamenných cen je prostě u konce. Pokud létajete alespoň několik posledních let, mohli byste si všimnout, že ceny vstupenek, a to i těch nejlevnějších, stoupají nahoru. Ušetřete nějaký prodej flash nebo cenovou válku, spotřebitelé prostě zaplatí mnohem víc, než kdysi. Pokud skutečně chcete ceny v rock-bottom, budete muset vymyslet časový stroj a vrátit se zpět do 10 let. (Nezapomeňte mě vzít s sebou!)

Tento rozhovor mě inspiroval, abych se posadil a napsal tento příspěvek. Vzhledem k tomu, že stanovení cen vstupenek je komplikovaný a tajemný předmět, chci si nějakou dobu vysvětlit, proč vaše letenka stojí tak moc zatraceně, stejně jako sdílet několik tipů, jak ještě získat levné letenky.

Proč se zvýšily ceny?

Ceny vstupenek jsou dnes z řady důvodů vysoké. Pro začátečníky se v posledních několika letech průmysl značně upevnil. Menší konkurence znamená menší potřebu levnějších cen. Díky bankrotu a fúzi existují nyní jen čtyři hlavní letecké společnosti ve Spojených státech (brzy budou tři, když se americká spojuje se společností US Airways). V Kanadě existují dvě. V Evropě jsou KLM a Air France jednou společností a Lufthansa má své ruce v řadě menších leteckých společností. (Zatímco levné letecké společnosti udržují ceny v Evropě levně, jakmile opustíte kontinent, ceny těchto deseti euro zmizí!) Vzhledem k tomu, že letecké společnosti se spojily, sloučily nebo bankrotovaly, pobídka k tomu,

Za druhé, cena leteckých paliv se značně zvýšila. Zpátky v roce 1996, palivo letecké společnosti stojí 55 centů za galon. Nyní je to 2,97 USD za galon. Letecké společnosti nemohou tento nárůst absorbovat, takže některé to převedou na spotřebitele, což vede k vyšším tarifům.

Dále se zvýšily poplatky za letecké společnosti a poplatky za bezpečnostní služby, což zvýšilo vaši základnu. V současné době jsou k ceně letenky přidány následující poplatky:

  • 11. září Bezpečnostní poplatek ve výši 2,50 USD (maximálně 10 USD za kolo)
  • Poplatek za osobní dopravu ve výši 4,50 USD za segment (maximálně 18 USD za kolo)
  • Americký federální domácí segmentový poplatek ve výši 3,70 USD za segment
  • Americká cestovní daňová daň ve výši 8,20 USD za směr (platí pouze pro lety do / z Aljašky a Havaje a 48 souvislých států USA nebo mezi Aljaškou a Havajem)
  • Poplatek za přistěhovalectví USA ve výši 7 USD
  • Poplatek amerického celního poplatku ve výši 5,50 USD
  • US $ APHIS uživatelský poplatek $ 5
  • Americká mezinárodní daň za dopravu ve výši 16,30 USD za příjezd nebo odjezd
  • Zahraniční vládní bezpečnost / cestovní ruch / letištní poplatky a poplatky za mezinárodní dopravu až do výše 290 USD (liší se podle místa určení a kolísají směnnými kurzy)

To je sakra spousta poplatků! A to nejsou jen Spojené státy. Někdy létáte do Londýna? Polovina ceny jízdenky se skládá z poplatků a daní!

Navíc po 11. září a v recesi poklesla poptávka a kompenzovaly letecké společnosti snížily jak počet nabízených tras, tak frekvenci jejich letů. Udělali to proto, aby ušetřili peníze a létali plnější letadla. Plnější lety znamenají více příjmů cestujících a nižší náklady pro leteckou společnost. Proto, pokud žijete daleko od velkého města, uvidíte, jak se ceny vzrostou a počet letů klesá. Letouny létají blízké plné a letecké společnosti se o to velice těší.

S méně letadly, nižší konkurencí a vyšší kapacitou mohou letecké společnosti účtovat mnohem více za vstupenky. Nic jim nezastaví a nepotřebují snižovat ceny. Jeden generální ředitel společnosti Jeff Smisek uvedl, že teprve nyní jsou letenky cenově přiměřené. Když máte CEO něco takového říkat, znamená to, že ceny už nepadají - jen nahoru.

Podle Rick Seaney z Farecompare.com, "Před rokem 2008 byly věci ve prospěch cestujících. Po krizi v roce 2009 se míra spravedlnosti dostala k leteckým společnostem. "

Proč kolísají ceny?

Ceny vzrůstají z mnoha důvodů. Nikdo nemůže skutečně předvídat, kdy nebo kdy se změní cena. Pouze letecká společnost to ví. Existují však čtyři věci, které řídí ceny: konkurence, nabídka, poptávka a ceny ropy. První a poslední položky jsou ty, které skutečně ovlivňují ceny nejvíce.

Společně tyto čtyři věci ovlivňují krásnou věc nazývanou faktor zatížení. Letecké společnosti chtějí naplnit své letadla a maximalizovat zisky a dělají to výpočtem letadlového zatížení. V podstatě je to procento sedadel prodaných za letu. Chtějí, aby toto číslo bylo co nejvyšší.

Letecké společnosti mají tendenci řídit svůj faktor zatížení tím, že neustále mění cenu jízdenek, aby naplnili letadlo a získali maximální výnos. Na americkém domácím letu by podle Rick Seaney mohlo být 10-15 různých cenových bodů.

Pokud je zatížení nízká a poptávka je nízká, letecká společnost zvýší dostupnost levných jízdenek. Pokud je faktor zatížení vysoký a poptávka je vysoká, letecká společnost zvýší ceny.

V leteckém průmyslu existují dva typy cestujících: obchodní cestující a volnočasové cestující. Obchodní cestující jsou flexibilní na ceně (šéf platí), ale ne na termínu. Cestující na volný čas nejsou flexibilní na ceně (levnější, tím lépe), ale jsou v termínu.Letecké společnosti se neustále pokoušejí dosáhnout rovnováhy mezi těmito dvěma typy, aby mohly dosáhnout zisku. Proč létat letadlo plné levných jízdenek, když můžete přimět lidi, aby zaplatili více?

Letecké společnosti vědí, že určitý počet lidí si rezervuje daleko předem, pokud mohou najít slušnou cenu. Letecké společnosti také vědí, že potřebují mít určitý počet míst pro obchodní cestující, kteří budou rezervovat na poslední chvíli a platit více. Ceny jízdenek se skládají nahoru a dolů na základě poptávky po sedadlech těchto dvou typů cestujících.

Jak reportér letecké společnosti Associated Press Scott Mayerowitz říká: "Aby letečtí dopravci maximalizovali svůj zisk, vyvinuli sofistikované počítačové systémy, které neustále porovnávají rezervační trendy s historií prodeje v minulosti. Pokud se lístky prodávají rychleji než v minulosti, cena se zvyšuje. Pokud soutěžící zvýší jízdné, letecká společnost pravděpodobně zvedne i své. "

Zanechte Svůj Komentář