9 lanovek z celého světa

Když se v dubnu 2018 znovu otevřela lanovka v Sarajevu, byla bosenská hlavní město nejnovějším městem, jehož městská gondola je mnohem více než jen turistickou atrakcí. Přišli jsme s leteckými linkami, které přetvořily a revitalizovaly města po celém světě, spolu s těmi, které přinesly tolik potřebné zvýšení počtu návštěvníků.

Medellin, Kolumbie

Není to často síť lanových vozidel, která může přispět ke snížení kriminality, ale Medellinův Metrocable to udělal právě. Otevřený v roce 2004, systém gondola je součástí systému městské hromadné dopravy v Kolumbii, který spojuje centrum s odlehlými a chudšími barmi, které se drží na strmých svazích. Jakmile se tyto oblasti stanou méně izolovanými - a jejich obyvatelé jsou méně pravděpodobné, že by byli zachyceni drogovými gangy - kriminalita klesla prudce.

Medellin, Kolumbie © Xela Osoba / Shutterstock

Sarajevo, Bosna

Před válkou v letech 1992-1995 zdevastovala Bosna a Sarajevo lanovka od roku 1959 na vrcholu hory Trebević. Během zimních olympijských her v roce 1984 měla také malou roli, když diváci jeli na gondolu a pozorovali bobové události. Nejen, že lanovka byla během války zničena, ale i samotná hora byla pokryta dělostřeleckými tábory a plná sniperů. Po 26 letech bylo lanové auto rekonstruováno a stalo se zdrojem optimismu pro budoucnost města - nemluvě o místě, kde se chystají některé z nejlepších pohledů na město a okolní krajinu.

Lanovka Trebevic v Sarajevu, Bosna © Nedim Dzaka / Shutterstock

La Paz, Bolívie

Vhodným místem pro nejvyšší město na světě je Mi Teleferico v La Paz jako první, které má lanovky jako základní součást svého systému veřejné dopravy. Síť je jedním z nejdelších na světě a spojuje údolí La Paz s jeho horším sousedem na vrcholu kopce El Alto. S 10 km lanovky - a ještě více v nejbližší době - ​​Mi Teleferico drasticky snížilo znečištění ve městě a dalo obyvatelům obzvlášť příjemný způsob, jak dojíždět. Určitě bere autobus s úzkými zkroucenými cestami.

La Paz, Bolívie © saiko3p / Shutterstock

Caracas, Venezuela

Venezuelský kapitál je dalším případem města využívajícího lanovky, které propojují své chudší čtvrti s bohatším centrem. Stejně jako u La Paz a Medellinu je Caracas Metrocable integrován do sítě veřejné dopravy a usnadnil a bezpečněji pro obyvatele zchátralého a hornatého San Agustin barrio cestovat do centra v údolí dolů. Byla to také mnohem rozumnější a levnější alternativa k budování nových silnic po celém městě.

Mexico City, Mexiko

Ještě počáteční dny, ale rozvíjející se síť lanovky v Mexico City již přeměňuje jedno ze svých předměstí. Provozuje se od roku 2016 a lanovky typu Mexicable v Ecatepec výrazně snížily dobu dojíždění - od více než hodiny až po pouhých 17 minut. Nejen to, ale cestující už nemají strach z toho, že budou vyloučeni během nekonečných a nebezpečných autobusových cest. A úřady dělají trochu městské obnovy dlažbou silnic, instalací pouličního osvětlení a dokonce zadáním obřích nástěnných malby.

Grenoble, Francie

První francouzské lanovky běží od roku 1936, což není krajina, kde je lyžařský průmysl velkým podnikem. V roce 1936 se lanovky staly starým kloboukem. Přezdívané Les Bulles kvůli tvaru skleněné bubliny, Grenoble lanovky střílí na vrchol Bastily, pevnost 16. století, která se prolíná nad městem Mont Rachais. Odtud máte ohromující výhled na Grenoble a okolní pohoří Préalpes včetně Chartreuse a Vercors. Je to nejnavštěvovanější památka v Grenoble, a za jasných dnů můžete pozorovat Mont Blanc v dálce.

Grenoble, Francie © karnizz / Shutterstock

Singapur

V pozdních šedesátých létech, singapurská vláda přišla s velkými plány na obří projekty cestovního ruchu, z nichž jeden se změnil v Singapur lanovky v roce 1974. Postavený k připojení Mount Faber na hlavním ostrově k letovisku ostrov Sentosa letovisko přes Keppel Harbour , lanovka nabízí panoramatické výhledy, jak se táhne od hory nad přístavem. Byla to také první kabinková lanovka na světě, která nabízela kabiny se skleněným dnem - rozhodně ne pro ty, kteří jsou slabý.

Hongkong

Běží od roku 2006, Ngong Ping 360 lanoví lanoví turisty na ostrově Lantau na dvě z Hongkongu vrcholné atrakce. Asijská nejdelší kabelová lanovka je nyní nejkrásnějším a nejméně stresujícím způsobem, jak navštívit Buddhu Tian Tan a klášter Po Lin. Je to rozhodně lepší než dlouhá a závratná autobusová cesta na horu.

Ngong Ping 360 lanovka na Tian Tan Buddha v Hong Kongu © Patrick Foto / Shutterstock

Santorini, Řecko

Jakmile uvidíte, jak se horlivě kroutí horská silnice, která prochází po horách mezi přístavem Santorini a jeho hlavním městem, Fira, místo toho byste chtěli jít na lanovku. Je snadné vypustit lanovku jako trik, ale stala se důležitým spojem. Stačí se připravit na vážné fronty, když několik přístavů dorazí najednou.

Santorini, Řecko © saiko3p / Shutterstock

Nejoblíbenější: Ngong Ping 360 lanovka na Tian Tan Buddha v Hong Kongu © Patrick Foto / Shutterstock

Zanechte Svůj Komentář